Советы по выбору автостекла в Москве

(495)772-11-50
Главная  О компании  Контакты  Статьи  Добавить страницу в избранное 

Автозапчасти для грузовиков: Мерседес МАН Скания Ивеко ДАФ Доска объявлений о продаже запчастей

Думаю, что ни кому не нужно рассказывать о количестве пробок в Москве. Соответственно можно представить какое количество автомобилей в этом городе. А значит и аварии случаются довольно таки часто. Поэтому спрос на автостекла в Москве довольно таки высокий. Мы попытаемся вам рассказать, как правильно выбрать стекла для вашего автомобиля.

Начнем с того, какие должны быть края.

На краях не должны быть излишки пленки между стёклами. Так как в заводских условиях от них избавляются, а значит, стекла, которые вы смотрите, выполнены в кустарных. Поверхность покроям должна быть гладкой. Если вы посмотрите на фирменные стекла, то будет заметно, что края были обработаны. Эти два пункта могут повлиять на посадку стекол. Поэтому подделку лучше всё-таки не брать, даже если она дешевле. Просто-напросто через некоторое время вы вернётесь в салон, так как понадобиться замена автостекла.

Обратите внимание на толщину стекла. Ведь толщина стекол заготовок играет важнейшую роль при производстве триплексов. Оптимальной толщиной является 2,5 мм, таким образом, при сборе толщина составит 5,6 – 6,2 миллиметра. Эти параметры указанны для легковых автомобилей. Чтобы наглядно представить себе эту толщину, сложите четыре однорублевых монеты. Если же толщина превышены, либо в составе триплекса имеются слои разной толщины, то это значит, что у вас перед глазами подделка.

Чем же вам будет грозить приобретение некачественного триплекса? Ну тут два риска. Во-первых, действительность будет несколько мутновата, а во-вторых, может появиться искажение, что, как правило, приводит к ДТП. Следовательно, триплекс обязан быть выполнен в соответствии с высокотехнологическими параметрами.

Теперь перейдём к канту. Если вы выбираете стекла, которые необходимо вклеивать, то по краю внутренней стороны обязательным требованием будет наличие черного канта. Главной функцией канта становится сцепление клея с поверхностью стекла. При выполнении канта в заводских условиях, его точки должны находиться друг от друга на одинаковом расстоянии. Соответственно, на подделки точки будут на разном расстоянии друг от друга, кант может быть размыт, ну и так далее. Довольно таки часто на тех же подделках можно увидеть декоративный кант. Если это автостекла для иномарок, то такой кант увидеть не возможно, он распространён на таких марках автомобилей как: Жигули, Самара, Волга и так далее.

Также стоит обратить внимание на упаковку. На фирменные автостекла для безопасной транспортировки крепят тонкую бумажную ленту.

Назад к списку статей